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绿城郑州开始走低碳的路子了。昨天,记者从郑州市获悉,《郑州市2016年节能减排降碳工作安排》已发布,万元生产总值二氧化碳排放量3.9%,此外,全市禁止新建钢铁、水泥、电解铝等高耗能、高污染项目,绿色建筑比例达到三成。
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从6月下旬天津会议重申今年去产能目标:4500万吨钢铁产能和超过2亿吨的煤炭产能,黑色行情反弹就此开启,再加上英国脱欧带来的货币宽松预期和汇率变化(出口,针对钢铁的反愈演愈烈),再加上唐山环保炒作和G20的空气管制预期,题材的发酵让资金阻碍价格下跌成为依托(价格拒跌利于钢厂),行情走的尤。
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另外,钢铁主要原材料铁矿石的价格预计仍将维持底部震荡的,经过今年的一轮破位下跌后,非主流矿与主流矿的成本区间基本探明,45美元/吨已经成为大部分主流矿与分主流矿到岸的分界线,截止11月下旬,进口矿指数为46美元/吨,考虑到国内钢铁需求的收缩以及主流矿商生产成本的,2016预计下。 同时,面对严格的汽车排放,单纯依靠设计已经无法减排要求,轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示,目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆,以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算,汽车铝合金年需求量将达到576万吨,年复合增长率约为20%。
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